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            新RAV4(下)混动卖燃油价,新RAV4这回PK CR-V能翻身吗?

            admin 2019-12-24 177人围观 ,发现0个评论

            上回我们首要说了新RAV4一些根底性的改变,包含GA-K渠道,以及外观风格的推翻性改变该怎么看。整体来说,表里的改变都满足推翻。尽管规划上有些争议,但卡叔感觉就如同TNGA的车相同,这些在商场竞赛力层面都没有问题。这一期,我们就更落地一点,说说它在装备价格上的改变,以及跟老冤家CR-V的比赛会怎样。

            动力总成:2.0L的改变其实就不小,并且很或许会成主力





            卖个关子,先说说我们觉得“没啥意思”的2.0L版。2.0L版看起来如同没变,但其实连发动机整个都是换代的。老款是6ZR,新款是M20,都不是一个系列。当然新款也不生疏,便是凯美瑞那一套嘛!老款仍是多点电喷的机器,新款是混喷的。大体了解便是归于直喷一类的,但比直喷更好。直喷不合适的工况还能缸外喷发。这个不打开。然后不管是功率、扭矩、燃效,新款都更好,并且好不少。数据上,特别功率,快赶上老款2.5L了。



            不过话又说回来,别觉得新款2.0就比新RAV4(下)混动卖燃油价,新RAV4这回PK CR-V能翻身吗?老款功用有了突变。或许说什么新款2.0L就比美老款2.5L。这都是扯。新款仍是2.0L那个调调,够用好开,但必定猛不起来。比老款2.5L是彻底比不了的。但油耗更低是必定的。高速跑起来潜力比老款2.0L要足也是必定的。




            然后装备价格。乞丐版比老款还低了2000元。装备仍是TNGA的特征。ADAS给得很high,什么自适应巡航、车道违背、车道坚持、主动刹车、自适应远近光等等都有。五官这现已算是新丰田车的特征了。其他安全装备也给得很足。胎压监测各种气囊包含膝部气囊都是标配。全LED大灯也是标配。

            不过惋惜的是,这个乞丐版其他方面仍是很乞丐。皮座天窗通通没有。要知道人家CR-V,全景天窗但是标配。并且连中心大屏也没有。所以基本上,这款车也便是铺排,没什么人买。



            新款没有老款的前锋版,所以一会儿跳两万到风气版19.48万,老款的风气版是19.68万。新款仍是低2000。装备上,新款仍是各种多。除了前面说的那些ADAS LED大灯之类,还多驾驭座电动座椅,后排出风口、长途发动等等。

            总归,新款2.0L价格低装备高,仍相当于“官降”了。

            别的,新款尽管没有次低配款,但四驱版从风气版就开端供给了,相当于四驱起价只需20.38万元。老款四驱只需顶配才有,得22.08万元。就连CR-V,四驱也绑缚豪华型,起价要21.38万元。所以喜爱四驱的,新款吸引力大多了。

            顺带说一句,这个本应该在上期说根底的时分说的,但这儿说更直观。即新款2.0L四驱的四驱功用,比老款强多了。老款RAV4别看一天到晚声称比对手越野,但其实四驱挺弱的。限滑十分弱。一碰到穿插轴就一身汗。新款这方面很强。都不用选最强的越野形式,也能轻松应对穿插轴。这也算跟它这幅外观调配吧。

            动力总成最大的改变:混动卖燃油价,相同会是主力


            更大改变的是高配动力版别。新款直接用2.5L混动代替了老款的2.5L自吸。关键是,价格简直没涨。算起来,假如你不是死抠装备的话,买新款2.5L混动,或许花的钱比老款2.5L还要少。这是挺意外的。要知道,当年凯美瑞尊瑞的年代,你买2.5混动,同装备的情况下能比2.5贵出4万元(现在也要贵2万元,并且是凯美瑞2.5是配8AT的情况下)!




            当然,细心抠装备,倒不至于真的混动比燃油还廉价。比方新款23.78万元的混动四驱,比较老款23.88万元的2.5L四驱,价格低1千,但装备少了皮座、座椅加热、真的防眩目内后视镜,天窗也不是全景的。不过,也多了更大的屏,后排出风口、胎压监测、车道坚持等等,手刹也是电子的,还有长途发动,中控也有7寸液晶屏。所以归纳说,差价真的很小了。能够相当于说,新款混动和老款燃油版卖一个价儿。

            关键是,老款2.5L还没有两驱,让喜爱高动力的人选起来比较烦躁。新款混动有两驱,价格只需22.48万元,等于门槛比老款2.5L低了1.4万元。

            详细到2.0L和混动之间的挑选。混动的门槛下方得能够了,精英版的装备和2.0L风气版相同,基本上都是刚需装备。必定价格上,混动的确要贵3万。所以有观念觉得3万不值。

            卡叔以为,除非你预算真的很紧,或许对动力、质量等等毫无需求。不然强烈建议混动。不能光看差价。这两个版别的体会感差别是很大的。混动不光是动力感觉好得多,并且质感也高得多。别忘了,老款2.5L还有一堆粉丝呢,便是比2.0L开着爽。现在混动比老款2.5L价格差不多,功用还更好,起步门槛还更低,为何不买呢。

            留意,以上咱还只字未提混动的省油。假如你买车上下班为主。混动是真能省不少油钱的。城市驾驭,差一倍的油费都有或许。

            混动的优点许多,这个不多说了。留意,这儿是2.0L燃油和2.5L混动的差价3万,可不是2.5L和2.5L混动的差价。

            还有,混动四驱版,也挺有意思的。它不是像CR-V混动那样,靠传动轴,而是电驱四驱。也便是后驱是靠后电机完成的。

            有人说,那混动四驱等于又多一个电机?没错,便是多出一个电机。所以混动的四驱不是加个轴,而是加了一个电机。不光是驱动轮多两个,新RAV4(下)混动卖燃油价,新RAV4这回PK CR-V能翻身吗?驱动力也更多。当然这个电机功率不大,只需40千瓦。但多一个是一个不是?

            不过提示一下,混动四驱单就四驱功用,其实反而不如2.0L的四驱。所以假如你对四驱特别有寻求,倒反而能够考虑2.0L的四驱。它们之间的差价也更大(3.4万元)。

            其实混动四驱与两驱差价1.3万还算合理,关键是2.0L四驱与两驱差价更小,只需0.9万元。话说,这2.0L四驱关于喜爱四驱的,还真是挺值的。

            跟CR-V 的PK:没准还真能翻过身来

            最终我们说说跟CR-V的PK,这应该是许多人关怀的。

            2.0L版和1.5T之间,动力就不比了。这无法比。自吸粉和涡增粉之间自己掐吧。论加快力必定是CR-V强,但也不能说CR-V就在动力环节压倒性成功。总价值的视点,卡叔觉得,这两套总成能够算不相上下。

            乞丐版也没啥比方的。尽管CR-V的乞丐版多全景天窗。

            第二档,也是主力款,RAV4是19.48万,CR-V新RAV4(下)混动卖燃油价,新RAV4这回PK CR-V能翻身吗?是19.28万,RAV4贵2000。装备优势,RAV4是那堆ADAS,全面压倒性胜出,由于CR-V这一档基本上就没有。全LED大灯,360全景印象,驾驭座电动座椅、分区主动空调等等,也都是RAV4的优势项目。还有主机。RAV4的10.1寸不管从作用仍是功用,都是CR-V的5寸屏比不了的。CR-V的首要优势是全景天窗,RAV4是一般天窗。整体上RAV4好像更有吸引力一点。

            别的,RAV4的车款尽管没有CR-V多,但挑选上能够更自主。例如RAV4两驱也有顶配,四驱也有中配。CR-V则高配与四驱绑缚。喜爱低配四驱的没有,喜爱高配两驱的也没有。

            混动的PK或许更直接一些。相同的,这俩混动谁好,这儿不下定论。各有好坏。新RAV4(下)混动卖燃油价,新RAV4这回PK CR-V能翻身吗?排量是丰田的大,但电机是本田的大。日常驾驭,体感其实本田的还更好,感觉加快更猛,但极限仍是丰田的更高。四驱的技能也不相同。丰田是电四驱,本田仍是传动轴的四驱。大约齐,你也能够视为这方面不相手足即可,也不用过火深究。当然,丰田的混动名望仍是要大一点。

            装备比较上,CR-V却是在ADAS这一环补上来了(RAV4只多一个自适应远近光)。所以像燃油版那样的优势,RAV4没有了。22万多这一档,RAV4的首要优势仍是大屏、电动座椅这些,还有电动折叠后视镜、后视镜加热等等,CR-V的首要优势则仍是全景天窗(RAV4是一般天窗)。

            RAV4混动的首要优势是它主推四驱版,而CR-V基本上只推2驱版。所以喜爱混动四驱的,RAV4会更有吸引力。比方CR-V混动版的四驱,起价要到27.68万元,比RAV4的顶配还贵将近2万元。装备也的确多一点。不过多的东西关于这新RAV4(下)混动卖燃油价,新RAV4这回PK CR-V能翻身吗?个等级的干流车主来说,应该算不上刚需,例如后排座椅加热、主动泊车辅佐,HUD,副驾驭电动座椅,驾驭座座椅回忆等等。不过话又说回来,RAV4在装备上也太“务实”了。旗舰版,竟然很多装备没有。它其实还能够出个更高配的。至少把主动泊车、HUD、驾驭座座椅回忆这些配齐了。

            这个比较格式下来,单看指导价的话,RAV4 PK CR-V是没多大问题的。只需商场这回以为RAV4的颜值能胜过CR-V,它就有或许翻过身来。

            除了这个条件,还有一个便是终端优惠。以丰田的习气,本年之内大幅度优惠估量够呛了。但半年今后不好说。一年今后,优惠向CR-V看齐是没问题的。也或许要到那时,也便是我们给新RAV4做年考时,销量才干真实释放出来。

            小结


            一个新RAV4溜溜地做了两期。的确值得说的当地太多。

            这款车从根底、风格比较之前都有了很大的改变。外观内饰虽不能必定人见人爱,但卡叔感觉比较老款必定是更有吸引力的,并且说不定有“爆款”的或许。

            内涵根底的改变契合TNGA的一向特色,优势是必定的。

            高配只推混动,并且价格与老款燃油版相同,这一点稍稍出其不意,一起也反映出丰田遍及混动的决计。

            低配动力的2.0L看似平平,但从技能到产品结构调整都很显着。细心挑选的话,会发现比老款显着更具吸引力。

            所以,这款车不出意外的话,是有或许翻身的。也便是像当年老凯美瑞那样,从一向被人压着,到开端主导话语权。

            不过,这个细分的竞赛与B级车仍是不大相同。所以新RAV4像凯美瑞那样长时间没优惠还卖得“老火了”或许性不大。但快速优惠的或许性也相同不大。所以,买不买,仍是看自己的方案与对价格的敏感度吧!

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